Добавка в масло Akkora NANO WEAR PROTECTION
1501 ₽
Описание
Akkora Nano Wear Protection - высокоэффективная противоизносная защита для применения во всех бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и двигателях с системой впрыска Common Rail и насос-форсунками. Средство также рекомендовано для двигателей с турбонаддувом, катализатором и сажевым фильтром. Образует высокоактивный антифрикционный нано-барьер на поверхностях трения, обеспечивая комплексную защиту трущихся деталей двигателя и агрегатов, таких как механических КПП, дифференциалов и раздаточных коробок. Восстанавливает торцевые и сальниковые уплотнения узлов.
Наделяет масло дополнительными моющими свойствами.
Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.
Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.
Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.
Облегчает холодный пуск двигателя в морозы.
Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.
Защищает от коррозии.
Повышает надежность, уменьшает износ и значительно снижает эксплуатационные расходы.
Независимые тесты показывают, что среднее уменьшение износа составляет больше 40 %.
Применение
Способ применения:
Залить в масляный картер. 300 мл рассчитано на объем моторного масла до 4,5 литров.
Для механических КПП, дифференциалов и ГУР дозировать в соотношении 1:10.
Для достижения наилучшего результата, рекомендуется, перед применением, промыть масляную систему очистителем Akkora Oil System Cleaner.
При применении в автомобилях с «мокрым» сцеплением, строго соблюдать предписания производителя!
Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения!
Дозировки:
В ДВС 65-70мл на литр масла (6,5-7% к объему масла).
В МКПП, Редукторы, ГУР 100мл на литр масла (10%).
В АКПП и Вариатор 30мл на литр масла (3%).
В Двухтактные ДВС 30 мл на литр добавляемого к бензину масла.
В ДВС 65-70мл на литр масла (6,5-7% к объему масла).
В МКПП, Редукторы, ГУР 100мл на литр масла (10%).
В АКПП и Вариатор 30мл на литр масла (3%).
В Двухтактные ДВС 30 мл на литр добавляемого к бензину масла.
Особенности
• мгновенная смазка при запуске холодного двигателя
• высокоактивная противоизносная защита
• мягкая и бесшумная работа двигателя
• высокий КПД двигателя и продление рабочего ресурса узлов и агрегатов
• отличная аварийная антизадирная способность.
• высокоактивная противоизносная защита
• мягкая и бесшумная работа двигателя
• высокий КПД двигателя и продление рабочего ресурса узлов и агрегатов
• отличная аварийная антизадирная способность.
Меры предосторожности
Может быть смертельным при проглатывании и последующем попадании в дыхательные пути.
Может причинить вред детям, находящимся на грудном вскармливании.
Чрезвычайно токсично для водных организмов с долгосрочными последствиями.
Если необходима рекомендация врача, иметь при себе контейнер, содержащий продукт, или маркировочный знак.
Держать в недоступном для детей месте.
Избегать контакта в период беременности/грудного вскармливания.
Избегать попадания в окружающую среду.
При проглатывании немедленно обратиться в токсикологический центр или к специалисту.
Нельзя вызывать рвоту.
В случае воздействия или обеспокоенности обратиться к врачу.
Собрать пролившийся или рассыпавшийся продукт.
Хранить под замком.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Хранить ёмкости герметично закрытыми в прохладном, хорошо проветриваемом месте. Не хранить при температуре выше 50 °C
Может причинить вред детям, находящимся на грудном вскармливании.
Чрезвычайно токсично для водных организмов с долгосрочными последствиями.
Если необходима рекомендация врача, иметь при себе контейнер, содержащий продукт, или маркировочный знак.
Держать в недоступном для детей месте.
Избегать контакта в период беременности/грудного вскармливания.
Избегать попадания в окружающую среду.
При проглатывании немедленно обратиться в токсикологический центр или к специалисту.
Нельзя вызывать рвоту.
В случае воздействия или обеспокоенности обратиться к врачу.
Собрать пролившийся или рассыпавшийся продукт.
Хранить под замком.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Хранить ёмкости герметично закрытыми в прохладном, хорошо проветриваемом месте. Не хранить при температуре выше 50 °C
Добавка в масло Akkora CARBON
1501 ₽
Описание
Akkora CARBON совместим с любыми смазочными материалами и нейтрален к другим материалам из синтетики, каучука и другим фторорганическим соединениям. Предназначен для защиты от износа металлических деталей машин и станкового оборудования.
Akkora CARBON состоит из сверхтвердых углеродных наноструктур, таких как нанотрубки и фуллерены, которые придают смазкам, в которых они находятся, ресурсосберегающие особенности, а также меняет свойства металла в зонах контакта, что придает поверхности трения свойство безизносности.
Работает при температурах окружающей среды от +70 до –70 °С. Чем выше нагрузки в зонах трения и вероятность возникновения «сухого трения», тем лучше и быстрее образуется защитный слой.
Первичное воздействие, которое оказывает Akkora CARBON на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством образования защитного слоя ослабить негативные процессы электрохимической коррозии и водородного изнашивания. Akkora CARBON, в виде сверхтвердых наночастиц углерода, встраивается в кристаллическую решетку металла, снижает шероховатость поверхности, увеличивая удельную поверхность контакта, препятствует диффузии водорода и дальнейшему разрушению поверхности. Образованный слой очень устойчив к истиранию и динамическим нагрузкам, срок службы детали увеличивается от 3 до 5 раз в зависимости от нагрузок. Масла и смазки с добавкой Akkora CARBON могут применяться в высокоскоростных и высоконагруженных механизмах, где высока вероятность появления сухого трения и большого износа. Кроме того добавка Akkora CARBON позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масел и придать им антиокислительную способность.
Также Akkora CARBON хорошо зарекомендовал себя в качестве катализатора горения топлива.
Работает при температурах окружающей среды от +70 до –70 °С. Чем выше нагрузки в зонах трения и вероятность возникновения «сухого трения», тем лучше и быстрее образуется защитный слой.
Первичное воздействие, которое оказывает Akkora CARBON на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством образования защитного слоя ослабить негативные процессы электрохимической коррозии и водородного изнашивания. Akkora CARBON, в виде сверхтвердых наночастиц углерода, встраивается в кристаллическую решетку металла, снижает шероховатость поверхности, увеличивая удельную поверхность контакта, препятствует диффузии водорода и дальнейшему разрушению поверхности. Образованный слой очень устойчив к истиранию и динамическим нагрузкам, срок службы детали увеличивается от 3 до 5 раз в зависимости от нагрузок. Масла и смазки с добавкой Akkora CARBON могут применяться в высокоскоростных и высоконагруженных механизмах, где высока вероятность появления сухого трения и большого износа. Кроме того добавка Akkora CARBON позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масел и придать им антиокислительную способность.
Также Akkora CARBON хорошо зарекомендовал себя в качестве катализатора горения топлива.
Применение
Тщательно взболтать перед применением!
Дозировки:
ДВС: 100 мл на 4-6 л масла.
МКПП , Редукторы: 100 мл на 2-3 л масла. Обкатка: проехать на каждой передаче не менее 3-5 мин., включая заднюю передачу. После этого можно эксплуатировать. Если масло загрязнено, то через 5-10 тыс. км. масло заменить и повторить процедуру обработки.
АКПП и Вариатор: 100 мл на 6-8 л масла. Обкатать заднюю передачу 3-5 мин. и все передние, путем разгона, после этого выключить на 4-5 мин. Можно эксплуатировать. При необходимости промыть очистные фильтры коробки для лучшей проходимости продукта, т.к. в них накапливаются продукты износа фрикционных дисков.
Подшипники, ШРУСы, шаровые опоры: вносится в штатную смазку из расчета 10 мл на 50 г штатной смазки.
Двухтактные моторы: 30 мл на 40 л бензина
ГУР: 5 мл на 1 л масла
ДВС: 100 мл на 4-6 л масла.
МКПП , Редукторы: 100 мл на 2-3 л масла. Обкатка: проехать на каждой передаче не менее 3-5 мин., включая заднюю передачу. После этого можно эксплуатировать. Если масло загрязнено, то через 5-10 тыс. км. масло заменить и повторить процедуру обработки.
АКПП и Вариатор: 100 мл на 6-8 л масла. Обкатать заднюю передачу 3-5 мин. и все передние, путем разгона, после этого выключить на 4-5 мин. Можно эксплуатировать. При необходимости промыть очистные фильтры коробки для лучшей проходимости продукта, т.к. в них накапливаются продукты износа фрикционных дисков.
Подшипники, ШРУСы, шаровые опоры: вносится в штатную смазку из расчета 10 мл на 50 г штатной смазки.
Двухтактные моторы: 30 мл на 40 л бензина
ГУР: 5 мл на 1 л масла
В топливо: 5 мл на 40 л топлива (дизель).
Особенности
• увеличивает ресурс механизмов в 2–8 раза;
• увеличивает мощность двигателя на 3-10%;
• снижает расход топлива на 5 -10%;
• снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;
• снижает выброс вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;
• устраняет износ и облегчается запуск двигателя при «холодном пуске»;
• снижает вибрация и шумы.
В топливе позволяет получить:
• повышение динамики автомобиля;
• повышение качества топлива без поднятия октанового и цитанового числа за счет более полного сгорания;
• снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;
• очистку форсунок и камеры сгорания от отложений;
• снижение содержания вредных примесей в отработанных газах;
• снижение расхода топлива до 10%;
• возможность использования топлива более низкого качества;
• улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
• очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
• повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;
• повышение ресурса ТНВД и форсунок;
• снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя.
• увеличивает мощность двигателя на 3-10%;
• снижает расход топлива на 5 -10%;
• снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;
• снижает выброс вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;
• устраняет износ и облегчается запуск двигателя при «холодном пуске»;
• снижает вибрация и шумы.
В топливе позволяет получить:
• повышение динамики автомобиля;
• повышение качества топлива без поднятия октанового и цитанового числа за счет более полного сгорания;
• снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;
• очистку форсунок и камеры сгорания от отложений;
• снижение содержания вредных примесей в отработанных газах;
• снижение расхода топлива до 10%;
• возможность использования топлива более низкого качества;
• улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
• очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
• повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;
• повышение ресурса ТНВД и форсунок;
• снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя.
Добавка в масло Akkora OIL SYSTEM CLEANER
1501 ₽
Описание
Средство предназначено для эффективной очистки масляных систем как 4-тактных и дизельных двигателей, так и механических коробок переключения передач и дифференциалов.
Данное средство растворяет и удаляет нагар, лако-смолистые отложения и прочие загрязнения на деталях цилиндро-поршневой группы, освобождая закоксовавшиеся поршневые кольца и залипшие гидрокомпенсаторы, нейтрализует окисление масла. Его высокоэффективные смазочные компоненты одновременно защищают всю масляную систему при очистке.
Применение
Способ применения:
Дозировки:
300 мл рассчитано на объем масла до 5 литров или применять в пропорции смешивания 1:15.
300 мл рассчитано на объем масла до 5 литров или применять в пропорции смешивания 1:15.
Особенности
• свежее масло в чистом двигателе
• обеспечение экономии топлива путем снижения трения и износа деталей двигателя• повышенная отдача двигателя
• соответствие нормам токсичности ОГ
• продление ресурса катализатора
Добавка в масло Akkora OIL LEAK STOP
1501 ₽
Применение
Способ применения:
Дозировки:
300 мл достаточно для 5 литров масла. Соотношение смешивания – 1:20.
300 мл достаточно для 5 литров масла. Соотношение смешивания – 1:20.
Описание
Применяется в 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателях, трансмиссиях, дифференциалах и т.п. Этот продукт совместим со всеми имеющимися в продаже маслами.
Средство сочетает в себе высокоактивные и инновационные вещества для восстановления и поддержания эластичности сальников, резиновых и пластиковых прокладок. Останавливает или снижает течи масла через прокладки и поршневые кольца, вследствие чего снижается расход масла, а также значительно снижается износ двигателя. Стабилизирует вязкость моторного масла и препятствует его окислению. Продлевает ресурс двигателя.
Меры предосторожности
При контакте с кожей может вызывать аллергическую реакцию.
Вредно для водных организмов с долгосрочными последствиями.
При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/маркировку продукта.
Хранить в недоступном для детей месте. Избегать попадания в окружающую среду. Использовать перчатки.
При попадании на кожу – промыть большим количеством воды.
При возникновении раздражения или покраснения кожи – обратиться к врачу.
Данный продукт и его емкость удалить в качестве специального вида отходов.
Пн – Сб
10:00 – 18:00
Вс – выходной
Адрес
Ярославль,
Адрес
Ярославль,
ул. Полу́шкина роща, 5а
