Добавка в топливо Akkora OCTANE IMPROVER
1501 ₽
Описание
Применяется как добавка к топливным системам бензиновых двигателей.
Специально разработанное средство с целью повышения октанового числа бензинового топлива до 5 единиц, в зависимости от его исходного качества. Особо рекомендовано для низкооктанового топлива. Предотвращает детонацию двигателя и, тем самым, защищает от механического повреждения. Регулярное применение поддерживает чистоту двигателя. Подходит для всех бензиновых двигателей.
Применение
Способ применения:
Заливать в топливный бак перед его заправкой.
Дозировки:
300 мл достаточно для 60 литров бензина.
300 мл достаточно для 60 литров бензина.
Меры предосторожности
Легковоспламеняющаяся жидкость. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси.
Может быть смертельным при проглатывании и последующем попадании в дыхательные пути.
При попадании на кожу вызывает раздражение. При попадании в глаза вызывает выраженное раздражение.
Наносит вред при вдыхании. Может вызывать раздражение верхних дыхательных путей.
Может вызывать сонливость или головокружение.
Предполагается, что данное вещество может отрицательно повлиять на неродившегося ребенка.
Может поражать органы в результате многократного или продолжительного воздействия. При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/ маркировку продукта.
Беречь от источников воспламенения /нагревания/ искр/ открытого огня. Не курить. Не вдыхать Пар/Аэрозоль. Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
При проглатывании: немедленно обратиться за медицинской помощью.
Не вызывать рвоту!
При попадании в глаза: осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снять контактные линзы, если Вы ими пользуетесь, и если это легко сделать, продолжить промывание глаз. Хранить в недоступном для посторонних месте.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Добавка в топливо Akkora INJECTOR CLEANER
1501 ₽
Описание
Применяется как добавка к топливным системам бензиновых двигателей.
Akkora Injector Cleaner - средство для эффективной очистки всей топливной системы, от бензобака до камеры сгорания от нагара и смолисто-лаковых отложений. Надежно защищает всю топливную систему подачи топлива как карбюратор, так и инжектор; раскоксовывает камеру сгорания (надпоршневое пространство). Растворяет влагу и конденсат в бензине, способствуя их удалению из топливной системы. В результате оптимизируется расход топлива и показатели токсичности выхлопных газов, тем самым продлевается ресурс двигателя.
Применение
Способ применения:
Заливать в топливный бак перед его заправкой.
Дозировки:
300 мл достаточно для 60 литров бензина.
300 мл достаточно для 60 литров бензина.
Меры предосторожности
Легковоспламеняющаяся жидкость. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси.
Может быть смертельным при проглатывании и последующем попадании в дыхательные пути.
При попадании на кожу вызывает раздражение. При попадании в глаза вызывает выраженное раздражение.
Наносит вред при вдыхании. Может вызывать раздражение верхних дыхательных путей.
Может вызывать сонливость или головокружение.
Предполагается, что данное вещество может отрицательно повлиять на неродившегося ребенка.
Может поражать органы в результате многократного или продолжительного воздействия. При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/ маркировку продукта.
Беречь от источников воспламенения /нагревания/ искр/ открытого огня. Не курить. Не вдыхать Пар/Аэрозоль. Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
При проглатывании: немедленно обратиться за медицинской помощью.
Не вызывать рвоту!
При попадании в глаза: осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снять контактные линзы, если Вы ими пользуетесь, и если это легко сделать, продолжить промывание глаз. Хранить в недоступном для посторонних месте.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Добавка в топливо Akkora CETANE IMPROVER
1501 ₽
Описание
Применяется в дизельных двигателях. Рекомендуется для использования в фильтрах улавливания твёрдых частиц, турбо и каталитических преобразователях.
Специально разработанное средство с целью повышения цетанового числа дизельного топлива до 5 единиц в зависимости от его исходного качества. Особо рекомендовано для низкоцетанового дизельного топлива. Способствует более равномерному и полному сгоранию топлива, что приводит к устранению стуков в дизельном двигателе и снижению сажеобразования в нем (причины чёрного дыма). Предотвращает нестабильные обороты холостого хода и перегрев двигателя, вызванные низкоцетановым числом, и облегчает запуск двигателя из холодного состояния.
Применение
Способ применения:
Заливать в топливный бак перед его заправкой.
Дозировки:
300 мл достаточно для 80 л дизельного топлива.
300 мл достаточно для 80 л дизельного топлива.
Меры предосторожности
Легковоспламеняющаяся жидкость. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси.
Может быть смертельным при проглатывании и последующем попадании в дыхательные пути.
При попадании на кожу вызывает раздражение. При попадании в глаза вызывает выраженное раздражение.
Наносит вред при вдыхании. Может вызывать раздражение верхних дыхательных путей.
Может вызывать сонливость или головокружение.
Предполагается, что данное вещество может отрицательно повлиять на неродившегося ребенка.
Может поражать органы в результате многократного или продолжительного воздействия. При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/ маркировку продукта.
Беречь от источников воспламенения /нагревания/ искр/ открытого огня. Не курить. Не вдыхать Пар/Аэрозоль. Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
При проглатывании: немедленно обратиться за медицинской помощью.
Не вызывать рвоту!
При попадании в глаза: осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снять контактные линзы, если Вы ими пользуетесь, и если это легко сделать, продолжить промывание глаз. Хранить в недоступном для посторонних месте.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Добавка в топливо Akkora DIESEL CLEANER
1501 ₽
Описание
Применяется в дизельных двигателях. Рекомендуется для использования в фильтрах улавливания твёрдых частиц, турбо и каталитических преобразователях.
Комплексный очиститель дизельной системы – средство беззольное, обладающее высокоэффективным очищающим свойством и оптимальной смазывающей способностью (соответствие DIN 590 HFRR)
• растворяет и удаляет смолисто-лаковые отложения во всей топливной системе, от бака до камеры сгорания
• эффективно раскоксовывает, смазывает и защищает всю систему впрыска и камеру сгорания
• улучшает качество распыления топлива.
• высокий КПД двигателя и значительное снижение токсичности ОГ за счет более энергоёмкого сгорания топлива
• снижение расхода топлива
• продление эксплуатационных ресурсов системы впрыска и катализатора
• легкий запуск двигателя из холодного состояния
Применение
Способ применения:
Заливать в топливный бак перед его заправкой.
Дозировки:
300 мл достаточно для 80 л дизельного топлива.
300 мл достаточно для 80 л дизельного топлива.
Меры предосторожности
Легковоспламеняющаяся жидкость. Пары образуют с воздухом взрывоопасные смеси.
Может быть смертельным при проглатывании и последующем попадании в дыхательные пути.
При попадании на кожу вызывает раздражение. При попадании в глаза вызывает выраженное раздражение.
Наносит вред при вдыхании. Может вызывать раздражение верхних дыхательных путей.
Может вызывать сонливость или головокружение.
Предполагается, что данное вещество может отрицательно повлиять на неродившегося ребенка.
Может поражать органы в результате многократного или продолжительного воздействия. При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/ маркировку продукта.
Беречь от источников воспламенения /нагревания/ искр/ открытого огня. Не курить. Не вдыхать Пар/Аэрозоль. Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
При проглатывании: немедленно обратиться за медицинской помощью.
Не вызывать рвоту!
При попадании в глаза: осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снять контактные линзы, если Вы ими пользуетесь, и если это легко сделать, продолжить промывание глаз. Хранить в недоступном для посторонних месте.
Данный продукт и его ёмкость удалить в качестве специального вида отходов.
Добавка в масло Akkora CARBON
1501 ₽
Описание
Akkora CARBON совместим с любыми смазочными материалами и нейтрален к другим материалам из синтетики, каучука и другим фторорганическим соединениям. Предназначен для защиты от износа металлических деталей машин и станкового оборудования.
Akkora CARBON состоит из сверхтвердых углеродных наноструктур, таких как нанотрубки и фуллерены, которые придают смазкам, в которых они находятся, ресурсосберегающие особенности, а также меняет свойства металла в зонах контакта, что придает поверхности трения свойство безизносности.
Работает при температурах окружающей среды от +70 до –70 °С. Чем выше нагрузки в зонах трения и вероятность возникновения «сухого трения», тем лучше и быстрее образуется защитный слой.
Первичное воздействие, которое оказывает Akkora CARBON на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством образования защитного слоя ослабить негативные процессы электрохимической коррозии и водородного изнашивания. Akkora CARBON, в виде сверхтвердых наночастиц углерода, встраивается в кристаллическую решетку металла, снижает шероховатость поверхности, увеличивая удельную поверхность контакта, препятствует диффузии водорода и дальнейшему разрушению поверхности. Образованный слой очень устойчив к истиранию и динамическим нагрузкам, срок службы детали увеличивается от 3 до 5 раз в зависимости от нагрузок. Масла и смазки с добавкой Akkora CARBON могут применяться в высокоскоростных и высоконагруженных механизмах, где высока вероятность появления сухого трения и большого износа. Кроме того добавка Akkora CARBON позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масел и придать им антиокислительную способность.
Также Akkora CARBON хорошо зарекомендовал себя в качестве катализатора горения топлива.
Работает при температурах окружающей среды от +70 до –70 °С. Чем выше нагрузки в зонах трения и вероятность возникновения «сухого трения», тем лучше и быстрее образуется защитный слой.
Первичное воздействие, которое оказывает Akkora CARBON на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством образования защитного слоя ослабить негативные процессы электрохимической коррозии и водородного изнашивания. Akkora CARBON, в виде сверхтвердых наночастиц углерода, встраивается в кристаллическую решетку металла, снижает шероховатость поверхности, увеличивая удельную поверхность контакта, препятствует диффузии водорода и дальнейшему разрушению поверхности. Образованный слой очень устойчив к истиранию и динамическим нагрузкам, срок службы детали увеличивается от 3 до 5 раз в зависимости от нагрузок. Масла и смазки с добавкой Akkora CARBON могут применяться в высокоскоростных и высоконагруженных механизмах, где высока вероятность появления сухого трения и большого износа. Кроме того добавка Akkora CARBON позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масел и придать им антиокислительную способность.
Также Akkora CARBON хорошо зарекомендовал себя в качестве катализатора горения топлива.
Применение
Тщательно взболтать перед применением!
Дозировки:
В топливо: 5 мл на 40 л топлива (дизель).
В топливо: 5 мл на 40 л топлива (дизель).
ДВС: 100 мл на 4-6 л масла.
МКПП , Редукторы: 100 мл на 2-3 л масла. Обкатка: проехать на каждой передаче не менее 3-5 мин., включая заднюю передачу. После этого можно эксплуатировать. Если масло загрязнено, то через 5-10 тыс. км. масло заменить и повторить процедуру обработки.
АКПП и Вариатор: 100 мл на 6-8 л масла. Обкатать заднюю передачу 3-5 мин. и все передние, путем разгона, после этого выключить на 4-5 мин. Можно эксплуатировать. При необходимости промыть очистные фильтры коробки для лучшей проходимости продукта, т.к. в них накапливаются продукты износа фрикционных дисков.
Подшипники, ШРУСы, шаровые опоры: вносится в штатную смазку из расчета 10 мл на 50 г штатной смазки.
Двухтактные моторы: 30 мл на 40 л бензина
ГУР: 5 мл на 1 л масла
МКПП , Редукторы: 100 мл на 2-3 л масла. Обкатка: проехать на каждой передаче не менее 3-5 мин., включая заднюю передачу. После этого можно эксплуатировать. Если масло загрязнено, то через 5-10 тыс. км. масло заменить и повторить процедуру обработки.
АКПП и Вариатор: 100 мл на 6-8 л масла. Обкатать заднюю передачу 3-5 мин. и все передние, путем разгона, после этого выключить на 4-5 мин. Можно эксплуатировать. При необходимости промыть очистные фильтры коробки для лучшей проходимости продукта, т.к. в них накапливаются продукты износа фрикционных дисков.
Подшипники, ШРУСы, шаровые опоры: вносится в штатную смазку из расчета 10 мл на 50 г штатной смазки.
Двухтактные моторы: 30 мл на 40 л бензина
ГУР: 5 мл на 1 л масла
Особенности
• увеличивает ресурс механизмов в 2–8 раза;
• увеличивает мощность двигателя на 3-10%;
• снижает расход топлива на 5 -10%;
• снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;
• снижает выброс вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;
• устраняет износ и облегчается запуск двигателя при «холодном пуске»;
• снижает вибрация и шумы.
В топливе позволяет получить:
• повышение динамики автомобиля;
• повышение качества топлива без поднятия октанового и цитанового числа за счет более полного сгорания;
• снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;
• очистку форсунок и камеры сгорания от отложений;
• снижение содержания вредных примесей в отработанных газах;
• снижение расхода топлива до 10%;
• возможность использования топлива более низкого качества;
• улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
• очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
• повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;
• повышение ресурса ТНВД и форсунок;
• снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя.
• увеличивает мощность двигателя на 3-10%;
• снижает расход топлива на 5 -10%;
• снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;
• снижает выброс вредных веществ в атмосферу по СО до 15%, по СН до 40% и более;
• устраняет износ и облегчается запуск двигателя при «холодном пуске»;
• снижает вибрация и шумы.
В топливе позволяет получить:
• повышение динамики автомобиля;
• повышение качества топлива без поднятия октанового и цитанового числа за счет более полного сгорания;
• снижение чувствительности двигателя к качеству топлива;
• очистку форсунок и камеры сгорания от отложений;
• снижение содержания вредных примесей в отработанных газах;
• снижение расхода топлива до 10%;
• возможность использования топлива более низкого качества;
• улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива;
• очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагаров;
• повышение КПД и мощности двигателя, улучшение динамики автомобиля;
• повышение ресурса ТНВД и форсунок;
• снижение износа ЦПГ и увеличение моторесурса двигателя.
Пн – Сб
10:00 – 18:00
Вс – выходной
Адрес
Ярославль,
Адрес
Ярославль,
ул. Полу́шкина роща, 5а
